fetus Diary

2008/08/24(日) - 「排気量」から「CO2排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討

経済産業省が平成21年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、走行1キロメートル当たりの二酸化炭素(CO2)排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが23日、わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、調整は難航しそうだ。

その理屈で行くなら、『どんなに燃費が悪い車でも動かさなければ(燃料消費に由来する)環境負荷は 0』を考慮して、『資産税としての安い税金+高いガソリン(軽油)税』にしなきゃならんと思うんだが。

増税に関する動きだけは早いんだよね

だってこれ、「地球温暖化するする詐欺」の一環でしょ。本音はおそらく「軽自動車売れ過ぎてて取れているハズの税金が取れていない。モッタイナイ。ゾウゼイシヨウ、ソウシヨウ」でしょ。発泡酒の酒税と一緒。

コメント

  • ハートキー (08/08/25 1:14)

    大体、そんな下らん事を決めている当の本人(達)は必要以上に自動車を多用している訳で…
    「二酸化炭素云々、温暖化云々」が問題だと言うならまず自分達が率先して自動車の使用を
    止めるべきだと思う。
    因みに、電車を多用してもその電気の根源は「火力発電」であり、公共交通も使わず、
    徒歩、或いは自転車の類のみを使っていてやっと話が出来る状態に…

  • こ~ちゃ♪ (08/08/25 2:42)

    まぁでも電車を使った方が、自動車使うより春香に…遥かに(笑)マシですけどね。

    近くをR43が通ってるんだけど…ひっきりなしに車が走ってるのを見てると、
    「こりゃもう駄目かも分からんね」と真面目に思ってしまう。

  • HiNa (08/08/25 2:52)

    そもそも CO2 と地球温暖化の関連は非科学的なので…。
    # だからこその「地球温暖化するする詐欺」

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